Tableau comparatif

Voici un début de comparatif entre les warbirds déjà présents et ceux à venir dans un futur proche.

Merci Tintin, très intéressant,

Je suis surpris par la vitesse du Spit !
Par contre excellent taux de montée.

avantage du P-47 vu son rayon d'action
et au niveau jouabilité
avec un plein à 50% il s'approche du P-51 avec une bonne armure que non pas les autres ( refroidissement pas air !! )
et vu sa masse, une prise de vitesse en piquet non négligeable
je ne parle même pas du régime d'urgence qui lui donne plus de puissance

Attention, pour le P47 c'est son rayon d'action avec emports supplémentaire. Je n'ai pas encore trouvé son rayon d'action.
C'est le P51 qui a le plus long rayon d'action.

On constate que le K4 a un rayon très très faible.

Il faut aussi savoir que sur les P51, quelque soit sa version (B, C ou D) a toujours été équipé avec le même moteur et n'a subit aucunes évolutions de ce coté là.
Ce moteur était un équivalent de celui des Spit Mk V mais avec beaucoup de Kilo en plus à trainer...

Si vous avez des infos complémentaires pour ce tableau je suis preneur, n'hésitez pas à donner vos sources.

Pour ma part j'ai trouvé sur Wikipédia et autres sites de fan d'avion ainsi que sur les info des modules DCS.

je suis tout à fait d'accord avec toi pour le P-47
mais quelques soient l'avion à 50 % de moins de carburant, le comportement n'est pas le même ( en mieux je dirais )

oui.
J'ai trouvé ça sur le P47.
Ça fait bobo les 8 cal50

http://lo.genso.perso.neuf.fr/P47arm.htm

vi il était réputer pour cela